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8年降薪3次,司机真会替库班省钱,而这次更彻底

2018-07-06 来源:NBA中国网 查看: 2195 发表评论

原标题:8年降薪3次,司机真会替库班省钱,而这次更彻底 据ESPN专家鲍比-马克思发文称,独行侠可能会拒绝诺维茨基500万美刀的球队选项,这并不是说不要司机了,而是重新给司机一份440万美刀的中产特例合同。这个消息让很多球迷忍不住发起牢骚,虽然诺维茨基

  据ESPN专家鲍比-马克思发文称,独行侠可能会拒绝诺维茨基500万美刀的球队选项,这并不是说不要司机了,而是重新给司机一份440万美刀的中产特例合同。这个消息让很多球迷忍不住发起牢骚,虽然诺维茨基说过:如果能确保让小牛(独行侠)赢得更多比赛,我愿意做出牺牲。但这牺牲怎么感觉没完没了?据ESPN统计,如果司机每年都选择拿自己可以拿到的最大薪水,那截止去年夏天,独行者将会多付出2亿美元的薪金。小编也不知道怎么算的,但司机从2010年开始,只在16年夏天拿过一次2500万美元的大合同,这却是事实。而2500万虽然不少,但也不是顶薪。

  这次为了省下500万,独行侠很有可能拒绝执行合同里的球队选项,改用440万美刀的中产特里再续约司机。理由很充足,独行侠的薪资空间又没有了,但独行侠可以通过放弃麦克德莫特和诺埃尔,重新获得1800万的薪资空间。然后再放弃赛斯-库里和司机,同时裁掉史密斯和科林斯沃斯,这样他们就可以将薪资空间扩大到2700万,用来签下考辛斯或其他大牌球星也够了。这样操作的话,牺牲的还是司机,虽然对于司机来说500万和440万只差60万,当年几千万都愿意替独行侠省下来,这点更不在话下,但看着还是有点难受,别人家的队魂基石都是拿顶薪养老,到司机这却是处处为库班省钱。

  小编掰手指头仔细算了算,2010年的时候司机32岁,从那时开始,司机连续降薪三次,如果这次的消息是真的,那就是四次了。2010年的时候,司机为了总冠军谢绝库班给出的4年9620万的顶薪,只签下4年8000万的合同,于是小牛通过引援拿到了总冠军,司机愿望达成。14年续约的时候,小牛又没钱了,司机拒绝了湖人、火箭等多支球队的报价,3年2500万降薪留队。然后16年的时候库班给了司机一份1年2500万美元的大合同,但为了球队未来,在17年的时候合同又变成了2年1000万。现在有可能为了省下500万的薪资空间,还得再降薪。论联盟谁最会替老板省钱,非司机莫属。

  从最近的消息来看,独行侠动作频频,对斯玛特、小乔丹和考辛斯都展现了足够的兴趣,甚至还想在伦纳德身上分一杯羹。想引援有实力的球员,想重新具备冲击总冠军的实力,那就得有足够的薪资空间,但如今的独行侠愿意自愿降薪的球员也只有司机一人了,说句不好听的,司机不降薪还能谁降薪?当然这也是司机自己愿意的,都知道司机和库班是多年好友,如果司机不愿意,库班也绝不会勉强他。只是希望司机做了那么多牺牲后,库班会在司机退役后有所回应,比如以后独行侠多出一个叫诺维茨基的小老板?

  

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